Publicado el

Szállítás a rutin Zandvoortba

A legújabb Williams-pilóta legalább néhány dologra készen állt, sőt talán a szezon legnagyobb sikerére is, egészen addig a balesetig, amikor Liam Lawsont a biztonsági autó újraindításánál találták a 27. körben. A hétvégén, melyen epikus hajrákkal teli csapatuk egyenesében rajtolt, a pilóták jobban teljesítettek, mint a Haas újoncai. Oliver Bearman egy nagyszerű boxutca-kezdést profi pályafutásuk eredményeivé (és az első pontokért a bahreini versenyen) alakított át, amivel a 6. helyet szerezték meg, míg Esteban Ocon a 18. körben már lecsúszott, és az élre lopózott. Az egyik pilóta azt mondta, hogy a csapat betartja a szabályait, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy versenyezzenek egymással, beleértve a különböző stratégiák választásának lehetőségét is.

10bet befizetési bónusz: F1 2025 Szingapúri Nagydíj Klímafrissítés: Hogyan befolyásolják a Marina Bay-i előírások a versenyt?

Norris öregkora bizonyos értelemben szinte szégyen Piastri számára, mivel elvonhatja a figyelmet arról, hogy valójában mennyire hibátlan a hétvégéjük. Az első körben, a leggyorsabb körrel, és az új verseny megnyerésével az új ausztrál 10bet befizetési bónusz megszerezte közössége eredeti nagyágyúját. Az új címvédő hétfőn nem mindig volt csapattársa, Lando Norris sarkánál, de miközben ott voltunk a kemény ausztrál megfigyelésén, a srác fokozatosan gyorsult a hétvégén, és pénteken elkapta ellenfele pole pozícióját. Az Algorithm One júniusi szünetéből egy őrült Holland Nagydíjjal tért vissza, amely a profi szinteket követte a legtöbb, és talán a szezont meghatározó bukásokat is eredményezte. Oscar Piastri új tempót kapott, hogy több mint egy századdal megelőzze McLaren csapattársát, Lando Norrist, és megszerezze a pole pozíciót a Holland Nagydíjon.

Az eredeti világbajnoki futamra 1950-ben, a brit Silverstone-ban került sor Can 13-án. Az 1930-as években, de még nem, a nacionalizmus újabb fejezetet nyitott, amikor a nácik a Mercedest és a Vehicle Connectiont javasolták a Birodalom legújabb dicsőségének támogatására. Az autók ekkoriban még együlésesek voltak (az új működő autógyártó az 1920-as évek elején eltűnt), amelyek 8-16 csöves, feltöltős motorokkal rendelkeztek, amelyek több mint 600 lóerőt (450 kW) termeltek üzemanyagként.

F1 Holland Nagydíj – Rajtrács:

10bet befizetési bónusz

Von Trips halálos öregsége miatt Phil Hill az eredeti westernt megnyerte az új Formula–1-es iparági bajnokságot. Mielőtt az 1961-es Formula–1-es szezon közép-kanadai Monacóban rajtolt volna, számos nem verseny jellegű futamot rendeztek Európában. Az első ilyen volt a Lombank Trophy, egy kombinált Formula–1-es és Interkontinentális Formula–1-es verseny, amely a kelet-angliai Snettertonban rendezett pontos 0,7 kilométeres verseny volt. A nap legjobb autóvezetői, köztük Stirling Moss, Jim Clark, Graham Slope, Phil Hill és Wolfgang von Trips az Egyesült Államokban versenyeztek a rangos Sebring-i többnapos sportkocsi-versenyen. Két legjobb autóvezető – John Surtees és a címvédő Jack Brabham – azonban jelen volt. A Brabham egy nemzetközi Cooperrel nyerte meg az új versenyt, Surtees pedig harmadik lett, ezzel elindítva a legújabb Formula–1-es versenyt a résztvevők között.

A Sauber főnökét nem aggasztja Hülkenberg időmérős hátránya a kezdő Bortoletoval szemben

És az Egyesült Államok Nagydíját a Watkins Glenben, egy másik versenyt, az úgynevezett Grand Prix West-et a kaliforniai Los Angeles-i partvidéken, Los Angelestől távol, először 1976-ban rendezték meg. Watkins Glen halála után más Formula–1-es Grand Prix-ket az Egyesült Államokban rövid ideig a detroiti és dallasi autópályákon tartottak, Las Vegasban pedig egy autópályán. Phoenixet, sok más amerikai városhoz hasonlóan, a rajtrácsra tervezték; az új pálya teljesen felülről, második módszerrel 90 fokos élekből épül fel, és szinte semmilyen vezetési nehézséget nem okoz, ráadásul szórakoztató oldalról nézni az autókat. Az új pálya kevésbé egyenetlen, és nem csak Detroitban leszel, és sok egyenesben könnyű előzni, és nehéz megállni. Lando Norris kezdheti meg a pole pozíciót a Formula–1-es Holland Nagydíjon.

Verseny

  • Hadjart, akit ifjúsági éveiben „Ce Petit Prost”-nak hívtak, pénteken megdöbbentően az utolsó helyen kvalifikálta magát, függetlenül attól, hogy csapata mennyire értékelte az esélyeit a bejutásra.
  • A lehető leggyorsabban befolyásold a versenyzési módszeredet a Circuit Zandvoortban, amikor életbe lépnek a közlekedési idézetek értékesítései.
  • A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc távol tartotta magát Oscar Piastri másik McLarennel kapcsolatos támadóitól, így biztonságosabban harmadik rajthoz állhatott.
  • Ez 1952 óta szerves része a legújabb Formula You to Globe versenynek, és 1962-ben és 1976-ban az új European High Prix dupla versenynek is nevezték, amikor ez a név egy komoly megtisztelő elnevezés, amelyet minden évben adományoznak, hogy segítsen az európai High Prix versenyeken való részvételben.
  • Mivel a bevezetőben említett próbálkozásról nehéz megmondani, hogy a lendület mikor húzódik át a Magyar Nagydíjon arra a hétvégére.

Készen állt arra, hogy segítsen visszaszerezni a legmagasabb kitüntetéseket, amelyek közül az év vége felé egy malajziai fölényes győzelemmel zárult, csak a motorjuk miatt botladozhatott. „Ez az egyik olyan, szeretném mondani, Oscar-hétvége. Megmutatják a felkészültségét és a versenyzési aktivitásának szintjét, mint Formula–1-es pilóta.” Piastri a szilárdság új mintaképe volt, és ezt 2010-ben érezni is lehetett, és ritkán okozott problémákat, mivel a szezon elején szerzett esélye miatt nagyszerű kilencedik helyezést ért el, amikor Norris megvette.

Ez egy igazi mesterhúzás volt Walking oldaláról a kocsifelhajtón, mivel csapattársa, Fernando Alonso ismét hátramaradt, így sirathattuk a forgalmat, és láthattunk egy szerencsétlenül időzített védőautót. A Haas teljesen egyablakos megközelítést választott egymás autóira, ami azt jelenti, hogy mindketten a nehéz pályára hajtottak, és hosszúra hajtottak. Senki sem pislogott az első védőautó vagy a hátsó védőautó alatt, Ocon pedig csak a maga útját járta, miután Leclerc és Kimi Antonelli összeütközött, míg Bearman az így létrejött védőautó alatt hajtotta végre az egyetlen kormányátalakítást.